凡騎乘過的 都會留下記憶【單車環台Day9】
2020.12.28
環台日誌【第九天】12/27(日)
2020年1919單車環台募款: 屏東縣恆春鎮、車城鄉、牡丹鄉、獅子鄉；台東縣達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉，共7個鄉鎮市區。
第十九屆1919愛走動募款累計25,661,843
1919單車環台募款累計10,362,500
牡丹社的友好邂逅
車城的早晨，空氣清新無比。鵝屏公路車輛少見地稀少，1919環台車隊輕快地轉向199縣道。路邊的洋蔥田剛播種不久，幼苗正抽發，土地卻已乾旱到龜裂，不知道對未來一季的收穫是否有影響？倒是路邊的洋蔥仍然成袋成袋地賣，只是聽說都是進口的。對一些農戶來說，即使是種洋蔥，體力也已無法負荷。因此很多農戶出租土地「種電」，太陽能電板密集地在農地架起，已成為台灣不少農村的新景觀。
快速騎乘的車隊，在199縣道上超越昨天已在鵝屏公路交會過的日台友情車隊。當車隊在牡丹水庫遊客休息區休息時，日台友情車隊也來到該區，大家不免比手畫腳地打起招呼來。
2021年是日本311地震10週年紀念，當年救助協會協同台灣教會曾募款1,000多萬賑災，其後連續3年支持重建，又協同災區教會發食物包3年。2021年台灣觀光局準備推動「自行車旅遊年」。11位日本政府駐台職員因此特地舉辦9天8夜的「日台友情自行車環島」，期待自己先有環台經驗，好更有效地推展日本遊客來台環島騎車。
而兩支車隊在牡丹水庫相遇，也很饒富意義。牡丹水庫下方有「石門古戰場紀念碑」，這是「牡丹社事件」的歷史紀念處。1874年，日軍藉口琉球居民被牡丹社原住民殺害，而出兵攻打台灣。牡丹社原住民據石門天險奮勇抵抗日軍，頭目父子戰死，後終不敵退入山中。不知道這11位日本朋友是否知道「牡丹社事件」？歷史是要讓後代子孫不要再犯前人錯誤，而不是讓後人持續活在仇恨中，因此1919車隊主動邀請日台友情車隊一起攝影留念。
先去同弟兄和好
當1919車隊爬上半山牡丹村的循理會休息，享用完排灣芋頭粽—吉拿富，正要繼續爬坡前行時，日本隊也隨後抵達牡丹村。押騎王公誠導演稍會一點日語，曾導過一部偶像劇＜紡綞蟲的記憶＞。劇中主人翁是日本籍植物學家島田彌市，公誠因此特別關切剛會面的日本隊。他主動與牡丹循理會陳正義牧師商量，是否可接待他們來教會休息，反正水果、飲料、吉拿富還剩不少。當然，牧師與長執也欣然同意。
當日本朋友接受牡丹教會排灣弟兄姊妹的熱情接待，誰還在意「牡丹事件」的是非曲直？這可能是「牡丹事件」之後，在牡丹村最自然真誠的日台友情交流吧！
今天早上，1919車隊與幸福巴士出發前，夏忠堅牧師帶領靈修，所讀的經文是：「你在祭壇上獻禮物的時候，若想起弟兄向你懷怨，就把禮物留在壇前，先去同弟兄和好，然後來獻禮物。」看來，早上的靈修已經預告了今天騎乘與服務所該學習的重點。
無法想像我做得到
車隊環台行程當然一定會經過壽卡，壽卡是南台灣單車騎乘的聖地。以往，1919環台車隊無論從哪一條路線上壽卡，在長長的艱苦爬坡騎乘中，隊伍總是斷成三五截，但今天截然不同！車隊整整齊齊地整隊騎上壽卡，大家興奮地分組照相、個人攝影、全體大合照後，又整整齊齊地滑下達仁12公里的長下坡。
「好想哭！真的無法想像我可以做得到！」林美玲興奮地說。美玲是救助協會的同工，每年環台都擔任後勤工作人員，負責隨隊服務。兩年前她就報名要當勇士，但連續兩年練騎，兩次摔車，甚至摔斷鎖骨，今年總算如願以償成為勇士。「我以後都要作勇士，不要作同工，作同工太辛苦了！」環台總協調鄭夙珺回應說：「才不會這麼便宜妳呢！」
每個人都拿出一點點
洪茂松是一位成功的地產投資商，他是今年車隊的副隊長，也是候任隊長。當滑下達仁長坡後，他激動地說：「1919的救助行動，就是五餅二魚的行動，每個人都拿出一點點，看起來只像是五餅魚，但匯集在一起交給耶穌，就能越積越多，使許許多多的人吃飽。」茂松已連續7次環台，他穩重的身影，總是讓人很有安全感；他熱情的談笑，總讓人如沐春風。
周彩紅是社企扶輪社的秘書，20年前她從鄭州遠嫁台灣，先生是台大醫院的營養師，這是她第一次環台。「台灣真美，風景跟我老家好像喔！這幾天的騎乘讓我不會那麼想老家了。」彩紅曾擔任過幾位原住民藝人的經紀人，以前她不了解他們為什麼為了信仰，而拒絕某些工作機會，卻又過得那麼快樂。「至少有100人曾經向我傳福音，我都沒有接受。現在我自己也成為基督徒了，才了解錢財的意義。以後我一定要盡其所能地幫助更多有需要的人。」
凡騎乘過的，都會留下記憶。我們不會忘記牡丹循理會真誠地用1919食物銀行資源，來照顧村子裡的貧窮家庭；我們也不會忘記大武靈糧堂創意地帶領青少年；我們更不會忘記大溪教會運用急難救助金救援弱勢的家族。正像每一位1919環台勇士都不會忘記騎乘上海拔455公尺高的壽卡，看見「壽卡鐵馬驛站」橫匾的那一刻感動！