長長上坡路【單車環台Day 10】
2019.12.30
2019年1919單車環台募款: 台東太麻里─ 台東池上77.5 km
太麻里，第一線曙光的瞭望台！但1919環台車隊可沒有餘暇觀賞，必須繼續往前行。出發後迎接車隊的是長長的大上坡，早上剛起床，肌肉好像還沒醒過來，肌力還併發不出來，車隊就拉成了好幾截。大上坡之後是大下坡，其實兩個坡道都是在海岸邊建起來的高架道路。右邊是由淺入深的湛藍太平洋，左邊是深綠的高聳中央山脈，而穿著翠綠車衣的車隊從中穿越，山海很美，車隊也很美！
相依為命彼此照顧
經知本騎向台東，沿路兩側都是釋迦樹，樹葉整齊地交錯排序，有一種特殊的美，難怪釋迦表皮既交錯又整齊。在紛飛細雨中，車隊抵達豐里浸信會。隊員排隊在門口用水沖背，因為在雨中騎乘，泥濘都會被拋灑在背部。
豐里浸信會聚會成人大約90人，會堂在二樓，不過一樓前聽有點狹小，擠不下全體隊員，一部分隊員只得坐在樓梯上。教會預備的薑汁紅豆湯圓，是雨中騎乘後的最好獎賞
陳路得牧師很興奮地歡迎車隊來訪，目前豐里浸信會的陪讀班有12個小朋友。教會也一直有急難家庭救助的服務，陳牧師說：「尼伯特颱風侵襲台東，我們教會總共幫助了6個急難家庭。從那之後，對急難家庭的服務就一直沒停過。」
陳牧師接著介紹了一對年長夫婦，阿嬤腦部腫瘤開刀，教會為她申請了急難救助金；之後，阿公脊椎開刀，教會又為阿公申請。他們兩個人輪流生病，也相依為命，彼此照顧。陳牧師說：「幸好有救助協會，感謝有急難救助金！」
東部比西部更匱乏
鄭大宇是康和證卷公司的董事長，去年他就在公司組隊接力參加，而今年他又再次推動公司5位員工前來接力。「我希望我們公司可以多來幾次，最好每個人都有機會輪流參加。」這是大宇的期望。康和是用接力方式參加，但為急難家庭募款可是沒有接力的，每位參加環台的勇士都需籌基本額度。
大宇去年從台北騎乘到嘉義，而且快到嘉義時，還摔了一次車。今年大宇則要從屏東騎乘回台北。他說：「騎乘東部，感覺體力更操，情感的投入也更多。因為東部受助者的狀況，顯然比西部更加匱乏，需要幫助的人也更多。」
更廣泛更大的需要
鍾耀坤也有類似的觀察。他是邱大信傳道的羽毛球球友。過去從事電腦與週邊器材的買賣，現在提前退休，在華山基金會參與志工服務。「華山基金會主要是服務失能長者，這次騎乘我所看到的是更廣泛的需要，更大的需要。而讓我很驚奇的是，教會所做的，比我想像的更廣、更深、更好。」耀坤在車隊休息時，常常默默地、勤快地幫忙，隊友們都稱讚他是「新好男人」。
呂紹富今年是第四次環台，他說出了老鳥的心得。「我環台第四次，看起來貧窮、急難、弱勢，依舊在，沒有太大改變；但可喜的是，救助協會也還依舊在，而且能力還在提升中。今年看到很多新隊友加入，感覺1919環台車隊很有傳承的能力，令人欣慰。」
中午，1919環台車隊在「布農部落」用餐，只是需要騎上長長的上坡路。今天中午加菜—香甜熱蕃薯。這是6天前車隊經過雲林六腳農田時，旁邊農夫贈送的，但直到今天中午才總算有機會煮給大家享用。吃著蕃薯，心中浮起的是：甜熱蕃薯，甜熱善心！
勇士唱歌歡送勇士
下午，1919環台車隊在加拿長老教會休息，這裡也是需要騎上長長的上坡路。有隊友玩笑地說，怎麼吃飯、休息，都需要先騎乘大上坡！救助協會台東區主任陳逸群傳道說：「花東地區就是這樣，離開主要公路，沿線的80%部落，都需要爬上大坡才能抵達。」加拿長老教會的新禮拜堂還沒有取得使用執照，但胡阿男牧師仍熱情地在會堂中接待車隊，教會的4位長老也一併出席。
自88風災之後，加拿長老教會與救助協會合作，成立了陪讀班。目前，部落中的所有小孩幾乎都在陪讀班接受照顧，國小班有31個、國中班有12個。孩子們喜歡來教會，因為有人陪伴，還可以玩電子琴、打鼓等。
加拿長老教會是布農族的教會，布農族天生是敬拜上帝的族群，他們的八部合音是敬拜的精緻藝術。當車隊要揮別加拿長老教會，胡阿男牧師帶著長老執事用八部合聲的「勇士呼喊」來送別，「呵喝合合！呵喝合合！大能勇士！環台募款！彰顯愛心！榮耀主名！呵喝合合！呵喝合合！」1919單車環台的勇士們，就在勇士呼喊中繼續前行。